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近年來，中國物流業年均增速超過15%，隨著鐵路運輸禁用木制托盤等規定的出臺，木托盤市場份額已開始明顯下降，塑料托盤的年均增長率接近20%。目前，塑料托盤廣泛用于食品、、機械、汽車、、化工、商業物流配送、圖書音像配送、配送，倉儲物流領域立體倉儲等行業，具有質輕、美觀、強度高、使用壽命長、耐腐蝕、可回收等優點，是現代運輸、倉儲、包裝的重要工具，可在地面使用堆垛，四向進叉，是用途為廣泛的一種。在過去的幾十年中，從木托盤轉向塑料托盤。 這種轉換有許多不同的原因，包括成本，功能和環境原因。 雖然塑料托盤的初始成本可能高于木托盤，但可回收塑料托盤的使用壽命要長得多。 這使得企業可以隨著時間的推移購買更少的托盤并終節省資金。 塑料托盤也可以設計用于幾乎任何功能。木質托盤在運輸過程中難以跟蹤，丟失量大，僅僅美國每年就丟失木質托盤300萬片，全球集裝箱運輸行業中的木質托盤年均丟失量達到6億件。尤其是用來托運肉類，魚類和其他容易變質食品或者有毒化工危險品的木質托盤，通常必須按照規定進行銷毀處理。而塑料托盤只要用水洗一洗，或者再消毒一遍即可再度使用。

假如托盤規格修訂得科學合理，不只可以相當大化地利用現有的物流設備，節省因托盤規格改變所發生的調整本錢，并且可以引導更多地物流公司使用規范化托盤、選用規范化貨架、租用規范化的貨車、火車和集裝箱，有效進我國物流規范化進程，然后下降全社會的物流本錢。木質托盤在運輸過程中發生斷裂事故十分頻繁，而用塑料制造的托盤十分耐用，不容易斷裂，無翻修率。即使用過幾十次后全部破損，塑料托盤還可以重新制成新型塑料托盤，反復循環利用。而已經報廢的木質托盤只能當作垃圾處理，并需花費不少的代價來處理垃圾。二手木托盤回收的這種流動性特征致使托盤標準與貨品生產線、貨品包裝、叉車、貨架、 公鐵路運送車輛、輪船、集裝箱和倉儲設備等許多方面均有較為準確的尺寸匹配聯系。因而，木托盤規格是物流行業的嚴重戰略性技術規格，二手木托盤規格的修訂將會導致包裝業、制造業、運送業、倉儲業等有關行業的規格必須作相應調整。

木托盤規格是物流行業的嚴重戰略性技術規格，二手木托盤規格的修訂將會導致包裝業、制造業、運送業、倉儲業等有關行業的規格必須作相應調整。木質托盤在運輸過程中發生斷裂事故十分頻繁，而用塑料制造的托盤十分耐用，不容易斷裂，無翻修率。即使用過幾十次后全部破損，塑料托盤還可以重新制成新型塑料托盤，反復循環利用。而已經報廢的木質托盤只能當作垃圾處理，并需花費不少的代價來處理垃圾。